English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Nalika pelanggan takon kepiye caraneKunci ClutchBener fungsi lan apa sing penting kanggo ningkatake kinerja nyopir, aku mesthi miwiti kanthi nerangake carane tim ingHengdaWis pirang-pirang taun nyalekake kabeh rinci sistem klac. Minangka insinyur sing makarya ing komponen transmisi luwih saka rong puluh taun, aku wis ndeleng gaya kunci sing dirancang kanthi apik bisa ngrampungake efisiensi transformasi lan ketahanan ing mobil penumpang lan kendaraan komersial.
Kunci kunci minangka komponen utama sing dibangun ing konverter torsi. Peran utama yaiku nggawe link mekanik langsung ing antarane mesin lan transmisi nalika kendharaan wis kacepetan tartamtu.
Kanthi istilah sing gampang, nyuda kerugian daya sing biasane liwat slippage cairan - Ngapikake ekonomi bahan bakar, nyuda generasi panas, lan ngirim kinerja sing luwih alus ing dalan gedhe.
Nalika melu, kunci sensasi ngilangi sensasi "Slipping" sing asring dirasakake kanthi transmisi kanthi otomatis, nyedhiyakake nyopir sing solid lan responsif sing luwih disenengi.
Ing konverter Torsi, sistem kasebut kalebu telung unsur utama:
Impeller (Pump)- Nyambung menyang mesin lan nyopir cairan transmisi.
Turbin- Nyambung menyang batang input transmisi.
Stator- Ngalihake aliran cairan kanggo torsi torsi.
TheKunci ClutchMunculake yen kendharaan wis tekan kacepetan pelabuhan. Nalika iku, modul kontrol transmisi ngirim sinyal kanggo ngetrapake kunci klac, nyambungake impeler lan turbin langsung. Iki nyuda kerugian hidraulik, tetep rpm kanthi anteng, lan nambah efisiensi transfer daya nganti 95%.
Kanggo njamin linuwih, kitaHengdaKunci gubernur dibangun nggunakake bahan gesekan premium, lapisan tahan panas, lan gondho sing seimbang. Ing ngisor iki minangka paramèter teknis sing khas sing diwenehake kanggo Klien OEM lan Auttermarket:
| Parameter | Spesifikasi | Katrangan |
|---|---|---|
| Meksa kerja | 0.3-0.8 MPA | Njamin transfer transfer torsi sing konsisten |
| Bahan gesekan | Komposiisi grafit-Keramik | Nyedhiyakake resistensi nyandhang lan keterlibatan sing mulus |
| Suhu operasi | -40 ° C nganti 200 ° C | Cocog kanggo kahanan sing abot lan dhuwur |
| Kecepatan Engagement | 40-80 km / h | Ngaktifake kanthi otomatis sajrone pelayaran stabil |
| Efisiensi Rating | ≥ 95% | Ngurangi kerugian energi lan konsumsi bahan bakar |
| Tes Kekiatan | 1.000.000+ Siklus | Diverifikasi kanggo Urip Layanan Long |
Sajrone 20 taun kepungkur,Hengdawis makarya kanthi rapet karo produsen transmisi global kanggo ngrancang lan ngasilake sistem clutch sing tliti dhuwur.
Apa sing ndadekake produk kita ora mung dadi kekuatan teknis nanging kemampuan kanggo nyedhiyaniSolusi sing disesuaikanKanggo macem-macem model kendaraan - saka mobil penumpang kanggo truk sing abot.
Mangkene apa sing disenengi para pelanggan:
Konsisten pagelaran torsi ing kahanan sing ekstrem
Imbangan sing apik ing antarane efisiensi lan bahan bakar
Tanggepan cepet lan sistem kontrol kualitas sing bisa dipercaya
Desain kelas OEM kanthi sertifikasi tes lengkap
Yen sampeyan lagi nggoleki upgrade utawa sumber sistem klasik dhuwur-efisiensi, tim tekniku siap kanggo mbantu sampeyan nemokake match paling apik kanggo jinis transmisi sampeyan.
Apa sampeyan butuh bagean standar utawa solusi sing dikembangake khusus,Hengdanawakake dhukungan teknis lengkap saka desain kanggo dikirim.
👉Hubungi kita dina ikikanggo ngrembug syarat sampeyan utawa njaluk kutipan rinci.
Ayo para ahli mbantu sampeyan ngrasakake kinerja transmisi luwih lancar kanthi linuwih lan efisiensi sakaKunci Clutch Hengda.